双主机站搅拌轴闷车原因与处理办法

 双主机站是两台搅拌站经行简单工艺处理，通过协同工作的连体搅拌站，一般配备有两台搅拌主机，所以工作效率翻倍，目前客户搭建大型搅拌站时，很多都选用了双主机搅拌站，进一步提高混凝土产量，提高工作效率。但是双主机站配备了两台搅拌机，所以对应的搅拌机故障也会多一点，其中，最常见的是搅拌轴闷车故障。

  什么是“闷车”故障呢？简单来说，就是指因为故障或者严重超载，搅拌轴启动困难，甚至不能正常启动。那么造成这样故障的原因是什么呢？

  首先是操作失误，虽然搅拌站的工作过程中，基本上都是自动进行，机械按照程序设定，流水供作，但是有时候因为手自切换，或者是故障停机等原因，终端操作，造成了多次加料，使搅拌主机严重超载；当称量系统出现不准的时候，称量物料多余搅拌站的进料容量，造成搅拌机超负荷闷车。

  如果不是因为超载那就是搅拌主机故障，常见问题有大块物料卡住搅拌叶片与内壁之间，或者电机故障导致电压过低搅拌轴不运动造成卡料现象。

  处理方法，如果是失误造成，那就清理搅拌筒内多余物料，或者重新校对搅拌站的称量系统。

  如果是机械故障，检查搅拌臂与车板间隙，间隙不大于5mm以免发生卡料问题，检查电极，确保电气系统的正常使用。双主机站的工作符合一般要高于单主机搅拌站，电机故障也较多。

  不管是单主机站还是双主机站，搅拌主机的搅拌轴才是核心部件，搅拌轴的维护和保养决定着整台设备的工作，所以北工建机提醒客户，要定期检查搅拌轴与搅拌主机系统，以免发生突发状况。