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双主机站搅拌轴闷车原因与处理办法

2016-11-21

 双主机站是两台搅拌站经行简单工艺处理,通过协同工作的连体搅拌站,一般配备有两台搅拌主机,所以工作效率翻倍,目前客户搭建大型搅拌站时,很多都选用了双主机搅拌站,进一步提高混凝土产量,提高工作效率。但是双主机站配备了两台搅拌机,所以对应的搅拌机故障也会多一点,其中,最常见的是搅拌轴闷车故障。

双主机站

  什么是“闷车”故障呢?简单来说,就是指因为故障或者严重超载,搅拌轴启动困难,甚至不能正常启动。那么造成这样故障的原因是什么呢?

  首先是操作失误,虽然搅拌站的工作过程中,基本上都是自动进行,机械按照程序设定,流水供作,但是有时候因为手自切换,或者是故障停机等原因,终端操作,造成了多次加料,使搅拌主机严重超载;当称量系统出现不准的时候,称量物料多余搅拌站的进料容量,造成搅拌机超负荷闷车。

  如果不是因为超载那就是搅拌主机故障,常见问题有大块物料卡住搅拌叶片与内壁之间,或者电机故障导致电压过低搅拌轴不运动造成卡料现象。

  处理方法,如果是失误造成,那就清理搅拌筒内多余物料,或者重新校对搅拌站的称量系统。

  如果是机械故障,检查搅拌臂与车板间隙,间隙不大于5mm以免发生卡料问题,检查电极,确保电气系统的正常使用。双主机站的工作符合一般要高于单主机搅拌站,电机故障也较多。

  不管是单主机站还是双主机站,搅拌主机的搅拌轴才是核心部件,搅拌轴的维护和保养决定着整台设备的工作,所以北工建机提醒客户,要定期检查搅拌轴与搅拌主机系统,以免发生突发状况。


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